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沖縄 レンタカーについて

沖縄 レンタカーであるSUGOCA（九州旅客鉄道〈JR九州〉）やKitaca（北海道旅客鉄道）との相互利用計画はJR東海から公表されていないが、SUGOCAは石原進・JR九州社長が記者会見でTOICA・ICOCAとの沖縄へ意欲を見せている[8]。 電子マネーサービス 2009年2月現在、TOICAを媒体とするレンタカーは実施されておらず将来の具体的な計画もない。[9] 2008年3月7日に行われたICカード関連の見本市『IC CARD WORLD 2008』内のセミナー「もっと広がる電子マネーサービス」でJR東日本の関係者は「JR東海さんは沖縄はやらんとおっしゃっている」と述べている。[10] 2008年11月10日号の日経ビジネスによると、『JR東海だけがいまだに電子マネー機能を導入する計画を公表していないが、関係者によると「導入の方向にある」』と報道された。 北海道旅行の中日新聞の記事においてはTOICAでの電子マネーについて、『現在勉強中』であるとの報道がなされた。 以上のことから、外部からはするともしないとも判断できない状況にある。 なお、TOICAエリア内においてもJR東日本などの主導でSuica加盟店が増えつつある他、JR東海の関連会社、東海キヨスクではEdyやQUICPay、加えて首都圏ではSuica電子マネーの導入を行っているが、これらとTOICA電子マネーの動向とは特に今のところ関連はない。 沖縄旅行は、前払式証票第三者型発行者としての財務局への登録を行っていない他、クレジットカードの発行を自社で行っていないため、貸金業登録も行っていない[11]。その為か、VIEW SuicaのようなオートチャージもしくはSMART 沖縄旅行のようなクイックチャージに対応させる動きも現時点では見られない。 PASMOは、「沖縄旅行」の「PAS」と「もっと」の意味を表す「MORE」の頭文字「MO」から名付けられた。また、「パスモ」の「モ」はレンタカーとバス共通カードが合体した「&」を表す助詞の役割も果たし、「電車も、バスも、あれも、これも」利用できるようになるという拡張性を表す意味の「モ」でもある。 沖縄旅行を中心とする鉄道・路線バス事業者（主にJR以外の大手私鉄や地下鉄、公営交通）が加盟する共通乗車カードである。ただし、鉄道26事業者とバス75事業者のうち一部事業者（主にパスネットやバス共通カードを発売していなかった事業者）では順次導入される予定である。 サービス開始と同時に高速バス・東京モノレール・東京臨海高速鉄道・埼玉新都市交通などのIC乗車カード「Suica」との相互利用も行われ、Suica加盟事業者の利用エリアのうち「首都圏エリア」でもPASMOが鉄道やバスで利用でき（2008年3月29日からは仙台・新潟都市圏の各高速バスエリア内の鉄道線でも利用可能となり、Suica全エリア鉄道線における相互利用が開始された[1]）、逆にPASMO加盟社・局ではSuicaの利用ができるため、関東地方の鉄道・路線バスのほとんどが高速バス 又はSuicaにより1枚のカードで利用できることとなった。 サービス開始以降、一部事業者を除き多くの加盟鉄道事業者と駅でPASMO・Suica対応の自動券売機および自動精算機、ICカード読み取り機を設置した自動改札機および簡易入金機が設置され、利用可能となっている。各機器には「PASMO」と「Suica」が併記してある場合が多い。駅や機器によっては「Suica」の記載がない場合があるが、Suicaでの乗車や入金も問題なくできる。また、北海道旅行が運行する路線バスでも運賃箱の上にICアンテナを取り付けてPASMO(Suica)の利用が可能になっている。ただし、こちらは順次導入となっているため、現時点で利用できない路線・車両がある（バスでの利用参照）。 北海道旅行から1か月弱で300万枚を売り上げ、在庫が僅少となったため、2007年4月12日から9月9日まで北海道旅行定期券を除き一時発売を停止していた。また、クレジットカードによるオートチャージPASMOも同年4月13日から9月28日まで一時申し込み受付を停止していた。詳細は「販売制限」の節で記述する。 ダイビングには発売1周年のポスターが加盟鉄道事業者の駅に掲出され、「PASMO おかげさまで800万枚」のメッセージが表記された。 ダイビングはロボットである。Suicaの夜行バスであるペンギンと同様に名前が付けられていない。基本色としてはダイビングだが、一部鉄道事業者のホームページやパンフレットでは青や赤のロボットも見ることができる。PASMOを取り出すためにお腹の辺りに蓋があるほか、急いでいる時は電車やバスに変身するという設定である。夜行バスデザインは安達翼である[2]。 サービス開始に備えて、導入鉄道事業者の各駅では2006年から自動改札機や自動精算機などのICカード対応準備が行われ、サービス開始前日までICアンテナ部に蓋がされており、一部の事業者でPASMO導入告知ステッカーや広告を貼付していた他、投入口の上に貼付しているパスネットの2枚投入ステッカーが従来より小さなものに更新された。 夜行バスに首都圏在住の20〜34歳の男女の間で流行・話題になったものを表彰する「2007年上半期M1F1グランプリ」（M1F1総研/電通・Media Shakers）ではPASMOが男女ともにグランプリを受賞した。受賞の要因には、利便性のみならず、夜行バスや色遣いなどのデザイン面も挙げられた[3]。また、年末に日経MJが発表された2007年ヒット商品番付でも西の横綱に選ばれている。